Департамент качества «КАМАЗа» объявил о старте традиционного конкурса «Качественная игра-2025».
Организаторы посвятили конкурс этого года полувековому юбилею своей службы, тема – «Улучшая качество – 50 лет вместе». Принять участие могут команды из пяти человек из одного подразделения или организации автогиганта.
Участникам предлагается сочинить стихотворение, в котором нужно раскрыть суть и важность качества (номинация «Стихотворение»); написать вдохновляющую историю размером до 4000 знаков об успешной реализации принципов качества в своей работе или в жизни (номинация «История»): снять трёхминутное видео с представлением идеи качества и его влиянии на различные сферы жизни либо на деятельность предприятия. Видеоролик может содержать интервью, сюжетные сцены, анимацию (номинация «Видеоролик»). Четвёртая номинация – «Плакат», где требуется показать важность качества на производстве или в повседневной жизни, используя слоганы или тезисы.
Команды могут участвовать во всех номинациях одновременно. Жюри оценят креативность, оригинальность, информативность и выберут три лучшие работы в каждой номинации. Победители получат денежные призы. Работы на конкурс принимаются до 1 октября 2025 года.
Сотрудники «КАМАЗ-ЛИЗИНГа» вошли в пятёрку лучших в спортивном соревновании, организованном Объединённой лизинговой ассоциацией (ОЛА).
Необычное состязание – онлайн-челлендж – проходило с июня по август в пяти дисциплинах: пройденные шаги, бег, велосипед, плавание и тренировка на основе облачной well-being платформы. Активность каждого участника отслеживалась его смартфоном или спортивным гаджетом в специальном приложении. Всего в соревновании приняли участие 19 лизинговых организаций, в выполнении заданий было задействовано 500 человек, каждому из которых за успешное выполнение заданий судьи начисляли «заряды».
Команда Лизинговой компании «КАМАЗ» состояла из десяти сотрудников. Самой яркой её участницей стала Светлана Залалова. В соревновании по бегу она заняла почётное третье место, набрав 600 «зарядов». А в общую командную копилку Светлана внесла 2533 «заряда».
Подводя итоги, представители ОЛА отметили, что в онлайн-челлендже не было проигравших, поскольку все участники расставили приоритеты, касающиеся здоровья и образа жизни. Что касается общих достижений онлайн-челленджа, то за весь период участники собрали 189639 «зарядов» за шаги, 149275 – за другие тренировки и 118248 «зарядов» – за выполнение дополнительных челленджей.
На «КАМАЗе» подведены итоги соревнования по культуре производства по итогам работы во втором квартале текущего года. Комиссия оценила её состояние в девяти подразделениях компании.
Лидером среди заводов стал коллектив завода двигателей, переходящий кубок был вручён директору Анатолию Филину и председателю профкома Хакиму Мингалимову. Самые высокие баллы конкурсная комиссия поставила этому подразделению за соблюдение противопожарного режима, состояние санитарно-бытовых помещений, а также зданий, сооружений, служебных помещений. Второе место у завода запасных частей и компонентов, третье – у ремонтно-инструментального. Все призёры удостоены звания «Завод высокой культуры производства» и награждены почётными грамотами.
Во второй группе соревнующихся первое место присуждено коллективу «АвтоЗапчасть КАМАЗ», переходящий кубок вручён генеральному директору Игорю Рощупкину и председателю профкома Алёне Постниковой. Второе место завоевал логистический центр. Призёрам этой группы присвоено звание «Организация высокой культуры производства» с вручением почётных грамот.
В столовой Научно-технического центра состоялся первый шеф-battle от iFCM Group на «КАМАЗе».
Идея проведения такого мероприятия появилась благодаря совместной инициативе руководства департамента трудовых отношений «КАМАЗа» и компании, предоставляющей услуги корпоративного питания. Тема конкурса – «Фуршетные закуски на хлебе». По условиям конкурса каждая из команд, состоящих из пяти человек, должна была за 45 минут представить не менее трёх закусок. Жюри, в составе которого были представители руководства, профсоюза и iFCM Group, оценивали соответствие заданной теме, внешний вид блюда, его вкус, презентацию, а также использование тайного ингредиента, который был вручён каждому из шеф-поваров.
Мероприятие прошло при участии гостей из Москвы. Среди них – бренд-шеф iFCM Антон Журавлёв, который работал в резиденции Президента России «Бочаров Ручей», проводил мероприятия для глав государств, а также территориальный шеф-повар Тюменского кластера Роман Букалов – финалист популярной телевизионной программы «Битва шефов». Также участвовали Артём Евдокимов, работающий на камазовской площадке, не раз организовывал приёмы для делегаций Татарстана; опытнейшие Владимир Смирнов и Денис Гришин, которые обучались и стажировались за рубежом.
На суд жюри был представлен оригинальный набор закусок: брускетта с куриным филе, вялеными томатами и грибами шимеджи, начос с авокадо, сёмгой, капрезе с соусом песто, зерновой хлеб с дыней и клюквой. Особенно восхитило всех блюдо от команды Романа Букалова – закуска из арбуза, маринованного в соусах кимчи и терияки с добавлением граната, припорошённая сыром дорблю, украшенная веточками рукколы и сушёными бутонами роз с мини-тостами.
«Сегодня вы сделали первый шаг в познании кулинарии и поняли, что дело это непростое, но очень увлекательное – здесь можно творить, фантазировать, изобретать», – подвёл итог консультант по питанию заместителя генерального директора ПАО «КАМАЗ» по управлению персоналом, организационному развитию и корпоративному управлению Владимир Мишуров.
Представленные блюда удивили жюри и болельщиков, были отмечены все команды. Так, специальные дипломы были вручены за победы в номинациях «Самое оригинальное блюдо», «Игра вкусов», «Острый момент», «Сытное блюдо», «Презентация и вкус». Победителем батла стала команда шеф-повара из Москвы Дениса Гришина, приготовившая наибольшее количество блюд.
Смотреть видео
На территории обновлённого автоцентра «KAMAZ-Service» в г. Костанай (Казахстан) состоялся День клиента ПАО «КАМАЗ». Участникам мероприятия были презентованы автомобили поколения К5 и новые финансовые программы для их приобретения.
Цель мероприятия – продемонстрировать потенциальным покупателям широкие возможности и преимущества камазовской автотехники новейшего поколения. Участникам встречи были продемонстрированы автомобили линейки К5: магистральный тягач КАМАЗ-54901 (4х2) и трёхосный седельный тягач КАМАЗ-65659 (6х2). Посетители смогли лично оценить преимущества автомобилей, ходовые качества, комфортабельность кабины и оснащение водительского места, проехав за рулём. Также гости мероприятия получили информацию о новых финансовых программах, благодаря которым автомобили поколения К5 можно приобрести на выгодных условиях по низким процентным ставкам.
Седельный тягач КАМАЗ-54901 (4х2) – флагман модельного ряда К5. Грузовик оснащён новым экономичным шестицилиндровым рядным двигателем KAMAЗ мощностью 482 л.с., рабочим объёмом 13 л. Применение современных высокотехнологичных конструктивных решений позволило увеличить межсервисный интервал до 120 тысяч км, а ресурс двигателя до 1,5 млн км, при этом снизить расход топлива на 10% по сравнению с автомобилями предыдущего поколения.
Также в числе особенностей тягача КАМАЗ-54901 – новая 12-ступенчатая роботизированная коробка передач, обладающая низким уровнем шума, высоким КПД, что позволило снизить расход топлива. Современная просторная кабина с ровным полом и двумя спальными местами обеспечивает повышенный уровень комфорта для работы и отдыха водителя. В кабине установлена мультимедийная система с сенсорным дисплеем диагональю 15.6", с функциями навигатора, радио, системами громкой связи, воспроизведения музыки, просмотра видео online или offline, контроля параметров автомобиля, управления отопителем кабины и предпусковым подогревателем.
Седельный тягач КАМАЗ-65659 (6х2) – это трёхосная версия тягача КАМАЗ-54901. Особенностью данного автомобиля является наличие дополнительной подъёмной оси, которая увеличивает полную массу автопоезда до 44 тонн без нарушений закона в области ограничения весовых нагрузок. Как и флагман линейки К5 – КАМАЗ-54901, этот автомобиль оснащён широкой высокой кабиной с ровным полом, двигателем мощностью 482 л.с., 12-ступенчатой роботизированной коробкой передач и предназначен для работы с различными полуприцепами с высотой опорно-сцепного устройства 1150-1170 мм.
Водители СТФК «КАМАЗ» одержали победу в 17-м конкурсе профессионального мастерства на Кубок мэра г. Набережные Челны среди водителей магистральных автопоездов. Мероприятие прошло в районе майдана парка «Прибрежный» в минувшую субботу, 23 августа.
С приветственным словом к участникам и гостям мероприятия обратились мэр города Набережные Челны Наиль Магдеев, генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин и начальник Госавтоинспекции города Радий Кадиков.
Каждый день тысячи грузовых автомобилей под управлением водителей-дальнобойщиков преодолевают сотни километров пути: доставляются продукты питания, оборудование на промышленные площадки, строительные материалы для возведения зданий и другие грузы. В своём выступлении глава автогиганта подчеркнул важность этой профессии. «От квалификации и умений водителей большегрузов зависят безопасность на дорогах, своевременность доставки грузов, выполнение широкого спектра задач, которые возложены на разные отрасли промышленности и экономики страны. О том, что ваша профессия является одной из самых значимых для развития российских предприятий, городов и страны в целом, я могу судить и на примере наших камазовских профессионалов, они сегодня тоже принимают участие в конкурсе. Их работа обеспечивает своевременную доставку автокомпонентов, а значит сборку автомобилей КАМАЗ, и выполнение множества других задач, которые в конечном счёте влияют на успешную работу и развитие нашей компании», – отметил генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин.
«Каждый из нас понимает, насколько профессия водителя дальнобойных автомобилей непростая. Нужно иметь характер, профессиональную подготовку. У нас, на родине «КАМАЗа», профессия вызывает особое уважение!», – сказал мэр города Наиль Магдеев.
В этом году в конкурсе приняли участие 26 человек из Республики Татарстан, Астраханской области, Удмуртской Республики и Санкт-Петербурга. На первом этапе конкурса традиционно оценивалось знание правил дорожного движения. На втором этапе водители, специализирующиеся на междугородних и международных перевозках грузов, демонстрировали мастерство, выполняя упражнения «бокс», «змейка», «круг», «парковка», «колея», «стоп».
Обладателями Кубка мэра в этом году стала команда СТФК «КАМАЗ». Это подразделение компании на мероприятии представляли многократный победитель камазовских и всероссийских конкурсов профмастерства среди водителей Пётр Иванов и Марс Фахруллин. Марс Фахруллин также продемонстрировал высокий уровень знаний правил дорожного движения и стал победителем в номинации «Лучший показатель знаний ПДД».
По итогам конкурса награду за «Лучшее время прохождения трассы» получил водитель ПАО «КАМАЗ» Ильнур Газизов. В номинации «Личный зачёт» первое место занял Алексей Байдалин, представляющий компанию «Тэк-Лагуна» (г. Глазов, Удмуртская Республика).
Руководитель Службы комплаенс ПАО «КАМАЗ» Александр Евграфов принял участие в деловой программе III Международного форума «РОСТКИ: Россия и Китай – взаимовыгодное сотрудничество», прошедшем в Казани.
В рамках III Международного форума «РОСТКИ: Россия и Китай – взаимовыгодное сотрудничество» было организовано заседание секции «Роль антикоррупционной политики в развитии государственного управления и экономики». Встреча проведена Управлением раиса Республики Татарстан по вопросам антикоррупционной политики в партнёрстве с Агентством инвестиционного развития Республики Татарстан. В мероприятии приняли участие представители крупнейших предприятий, региональных органов власти и общественных организаций, включая экспертов из КНР. Практическим опытом внедрения антикоррупционных мер поделился руководитель Службы комплаенс ПАО «КАМАЗ» Александр Евграфов.
«С 2012 года в компании внедрена и действует эффективная система комплаенс, которая своевременно реагирует на текущие вызовы и позволяет нивелировать потенциальные риски. Именно системность позволяет своевременно реагировать на меняющиеся внешние условия и встраивать эффективные контроли и правила, которые направлены на предупреждение как внешних, так и внутренних комплаенс-рисков», – подчеркнул Александр Евграфов.
Положительный опыт «КАМАЗа» в реализации эффективных практик противодействия коррупции был отмечен и в выступлении референта Управления Президента РФ по вопросам государственной службы, кадров и противодействия коррупции Виталия Белинского.
Участие Александра Евграфова в мероприятии в качестве спикера было высоко отмечено руководителем Агентства Инвестиционного развития Республики Татарстан, Членом Правительства Республики Татарстан, Талией Миннулиной.
«КАМАЗ» презентовал новейшую автотехнику поколения К5 на Международной нефтегазохимической выставке «Kazan Oil, Gas&Chemistry», которая проходит в эти дни в Международном выставочном центре «Казань Экспо».
Выставка «Kazan Oil, Gas&Chemistry» проводится в рамках одного из крупнейших международных мероприятий нефтегазовой отрасли России – Татарстанского нефтегазохимического форума. Организаторами выступают Министерство промышленности и торговли Республики Татарстан и АНО «Казань Экспо».
Площадка традиционно объединила экспозиции ведущих российских и зарубежных компаний – производителей и поставщиков газового, нефтяного и химического оборудования, нефтегазодобывающих, перерабатывающих и нефтехимических предприятий, нефтесервисных и геологоразведочных компаний. «КАМАЗ» представил здесь продукты, актуальные для нефтегазовой отрасли. Экспозицию компании посетили раис Республики Татарстан Рустам Минниханов, заместитель премьер-министра Республики Татарстан – министр промышленности и торговли РТ Олег Коробченко и другие руководители.
На стенде демонстрируется автоцистерна на шасси КАМАЗ-65658, предназначенная для транспортирования, кратковременного хранения светлых нефтепродуктов (дизтоплива). При этом автомобиль соответствует требованиям ДОПОГ (соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов). Объём автоцистерны составляет 15, 5 куб.м, тип сечения – «чемодан». Данная модель оснащена экономичным двигателем мощностью 390 л.с. и 12-ступенчатой роботизированной коробкой передач. Комфортабельная кабина оснащена спальным местом.
Также представлен самосвал (скальник) 780956 на шасси КАМАЗ-65951, основное предназначение которого – перевозка инертных материалов. Самосвальная платформа с задней разгрузкой имеет объём 24 куб.м, угол опрокидывания платформы – не менее 45 градусов. Стоит также отметить, что платформа и надрамник перед окраской подвергаются дробеструйной обработке, окрашены однотонной двухкомпонентной эмалью термической сушки в красный цвет, толщина покрытия не менее 110-120 микрон. Также предусмотрено грунтование кузова изнутри. Грузоподъёмность составляет 30 т. Автомобиль получил новую мощную раму и усиленные ведущие мосты, оснащён комфортабельной кабиной на 4-точечной подвеске.
«КАМАЗ» стал победителем Всероссийского конкурса «Лидер мобильной торговли 2025». Седельный тягач КАМАЗ-54902 получил признание в номинации «Лучший транспорт для E-commerce. Большегрузные перевозки, тягачи».
Церемония награждения состоялась в рамках деловой программы выставки ComAutoTrans 2025 в МВЦ «КрокусЭкспо» (г. Москва). Цель конкурса «Лидер мобильной торговли», прошедшего в третий раз – привлечь внимание к успешным проектам с наибольшим вкладом в развитие технологий совершения покупок, разработку и внедрение новых решений в области специализированного подвижного состава. Новая тенденция в сегменте доставки в маркетплейсы – рост объёма крупногабаритных товаров. Поэтому в конкурсе появилась магистральная техника – полуприцепы и седельные тягачи.
Седельный тягач КАМАЗ-54902 (4х2) – модель, разработанная для региональных перевозок на сравнительно небольшие расстояния и выведенная на рынок в 2024 году. КАМАЗ-54902 относится к новейшему поколению К5 и отличается современной комфортабельной кабиной шириной 2,3 м с низкой крышей и одним спальным местом. Автомобиль построен на новой санкционно устойчивой компонентной базе.
Тягач оснащён проверенным временем двигателем KAMAЗ-689 мощностью 390 лошадиных сил и 12-ступенчатой роботизированной коробкой передач с тормозом-замедлителем (ретардером), который позволяет более безопасно преодолевать затяжные спуски и снизить износ основных тормозных механизмов. Также установлен экономичный гипоидный ведущий мост с оптимально подобранным передаточным отношением. Высота седельно-сцепного устройства составляет 1150 мм, нагрузка на ССУ – 11250 кг. Полная масса буксируемого полуприцепа – 36250 кг.
Организаторы конкурса – журнал «Автопарк 5 колесо» и Центросоюз России при поддержке Минпромторга и Ассоциации «НП «ОПОРА». Претендентов на звание лучших в 12 номинациях оценивало экспертное жюри в составе журналистов специализированных СМИ. В этом году в конкурсе приняли участие 47 предприятий и организаций из 16 регионов России. Стоит также отметить, что проект приобрёл международный масштаб: в этот раз к участникам присоединились автопроизводители из Беларуси.
На Тутаевском моторном заводе, дочернем предприятии «КАМАЗа» в Ярославской области, началась подготовка к организации участка сборки и испытания рядных двигателей Р6, предназначенных для сельскохозяйственной техники, промышленных установок, речных и морских судов, тепловозов.
Новый участок расположится в корпусе агрегатов, рядом с участком механической обработки чугунной головки цилиндров. Двигателями Р6 мощностью 430-460 л.с. производства ПАО «ТМЗ» будут оснащаться промышленные установки, речные и морские суда, тепловозы и сельскохозяйственная техника. Основными потребителями двигателей Р6 станут «Ростсельмаш» и Петербургский тракторный завод.
По словам главного инженера ПАО «ТМЗ» Владимира Михайловича Щаникова, с целью сокращения сроков создания нового производства, организованы параллельное проектирование и строительные работы. Уже разработаны предварительные технологические процессы, планировочные решения и конструкции стапелей для сборки. Стапели будут изготовлены в собственном производстве работниками цехов нестандартизированного оборудования и ремонтно-инструментального.
С «КАМАЗа» получен испытательный стенд. Монтаж испытательного оборудования начнётся после завершения строительных работ в рамках подготовки площадки.
Начать работу по производству рядных двигателей Р6 планируется в ноябре-декабре.