Сотрудники прессово-рамного завода провели День «КАМАЗа» в набережночелнинской школе №60.
Ученики подготовились к встрече с камазовцами – пятиклассники изготовили макеты КАМАЗов, шестиклассники «издали» стенгазеты о заводских профессиях, семиклассники – комиксы. Старшеклассники презентовали свои видеоролики, а в эссе рассказали истории, в которых семейные линии переплетались с линиями развития автогиганта.
На Дне «КАМАЗа» каждый нашёл себе дело. Здесь был и квест «Угадай профессию» с головоломками, сборкой пазлов и интересными фактами из истории компании, и брейн-ринг «Мы знаем «КАМАЗ». Особенно запомнилась школьникам игра «Супертачки», где была предоставлена возможность погрузиться в процесс производства автомобиля. На первом этапе слесари-сборщики собирали болид, их работу проверяли контролёры ОТК. Потом автомобиль переходил в руки дизайнеров, которые создавали его уникальный облик из картона, бумаги и графики в стиле манга. Контролировали ход создания продукта начальники производства, а выводили машины для оценки членов жюри водители-испытатели.
Впервые в этой школе камазовцы организовали бизнес-игру «Построй завод». Ученикам 5-7 классов сначала рассказали о принципах построения технологической цепочки предприятия, а потом команды сами проектировали собственные заводы из лего и других материалов. Много желающих было попасть на тренинг «Путь в профессию». Учащиеся узнали об основных заводских специальностях и выстроили путь своего развития. Тестированием были определены технари и гуманитарии.
На мастер-классах школьники делали подарок своими руками. Ребят увлекло создание уникального календаря, в который они вклеивали изображения грузовиков, а также украшали рисунками из оракала и цветной бумаги. Особое внимание уделили украшению страниц февраля (в этом месяце празднуется 50-летие выпуска первого автомобиля КАМАЗ) и августа (он будет посвящён 400-летию города). Каждый унёс с собой подарки на память – собранные модели большегрузов, закладки, магнитики.
Презентации и профпробы в этот день в школе №60 проводили и учебные заведения города: Набережночелнинский институт КФУ, КНИТУ-КАИ, Казанский инновационный университет им. В.Г. Тимирясова, колледжи, КГАМТ. Особо востребованное для прессово-рамного завода направление подготовки презентовали представители КНИТУ – это технология окраски. Также состоялся концерт, на котором выступили камазовские артисты. Здесь же, на сцене, были вручены и подарки победителям конкурсов.
ООО «Автосвет» (предприятие Группы ОАТ, входит в структуру ПАО «КАМАЗ») приняло участие в ярмарке вакансий. Мероприятие стало площадкой для встречи представителей завода с перспективными соискателями, заинтересованными в трудоустройстве.
В рамках ярмарки сотрудники отдела кадров ООО «Автосвет» рассказали о заводе, его истории, достижениях и вакансиях. Особое внимание было уделено презентации возможностей профессионального развития и карьерного роста в компании, а также корпоративной культуре, ориентированной на инновации и командную работу.
Представители предприятия провели серию собеседований, ответили на вопросы соискателей и предоставили подробную информацию о требованиях к кандидатам и условиях работы.
Также в ходе мероприятия ООО «Автосвет» было награждено Благодарственным письмом руководителя филиала ОГКУ «Кадровый центр Ульяновской области в городе Димитровграде» за продуктивное и взаимовыгодное сотрудничество. Завод планирует продолжать активное участие в подобных мероприятиях, чтобы поддерживать связь с рынком труда и привлекать лучшие кадры.
С главного сборочного конвейера автогиганта сошла новая модель тяжёлого семейства автомобилей поколения К5 – седельный тягач КАМАЗ-65956. Сейчас он проходит обкатку на линии испытательных стендов автомобильного завода.
«Сборка этой модели прошла в ритме конвейера и не вызвала больших затруднений, – рассказал заместитель начальника отдела анализа эффективности сборки автомобилей – начальник бюро Артём Осипов. – Эта машина похожа на другой седельный тягач – полноприводный КАМАЗ-65955, который собирается на автомобильном заводе больше года. У него такой же двигатель, электрооборудование, система выпуска, пневматическая и топливная системы, пружинная подвеска кабины. Высокая степень унификации с полноприводным КАМАЗ-65955 по ключевым системам обеспечивает снижение затрат на производство, обслуживание и подготовку серийного выпуска автомобиля в 2026 году. При этом у новинки оригинальная конструкция задних крыльев, которая крепится на специальный кронштейн, седельное устройство выше, чем у собратьев, а сама база, предназначенная для установки платформы (трала), гораздо длиннее».
Обладая высокой грузоподъёмностью, седельный тягач может работать в составе автопоезда для перевозки тяжёлой крупногабаритной техники на трале, а также доставлять сыпучие грунты на самосвальном полуприцепе. Полная масса автопоезда может достигать 91,5 тонны, если в седельное устройство поставить кузов, в него поместится 80 тонн песка или гравия. Машина станет хорошим помощником на промышленных объектах, строительных площадках, в карьерах.
Новая модель оснащена 560-сильным двигателем Р6, 16-ступенчатой механической коробкой передач, задними ведущими мостами, имеет колёсную формулу 6х4. Вместительный топливный бак на 600 литров позволяет преодолевать большие расстояния без дополнительных заправок. В серийное производство новую модель линейки К5 планируется запустить в 2026 году.
Автомобиль КАМАЗ-65956 станет новым словом в развитии линейки тяжёлых камазовских тягачей. Разрабатывался он для эксплуатации в России и поставок на экспорт – в Армению, Азербайджан, Беларусь и Киргизию. «КАМАЗ» создаёт конкурентоспособную технику мирового уровня, которая на равных может конкурировать и на мировых площадках.
В целом типаж автомобилей и шасси нового поколения К5 на сегодняшний день сформирован. Лидер российского грузового машиностроения представляет полную линейку современных высокотехнологичных автомобилей. Модельный ряд автомобилей и шасси КАМАЗ К5 включает в себя пять семейств: магистральное, транспортное, тяжёлое, полноприводное и среднетоннажное. Каждое семейство состоит из нескольких моделей. При этом для каждой модели разработано несколько комплектаций, в зависимости от требований потребителей и условий применения, что подтверждает высокую технологическую зрелость платформы поколения К5. Дальнейшее появление новых моделей и модификаций планируется при появлении соответствующих запросов от потребителей. У профильных российских компаний есть надёжный партнёр, обеспечивающий своевременные поставки инновационной техники под их нужды и доступное сервисное обслуживание.
Десять седельных тягачей КАМАЗ-54901 поставлены в адрес компании «ТК Эксис».
«Лизинговая компания «КАМАЗ» готова оказать содействие представителям бизнеса и в короткие сроки решить задачу с покупкой коммерческих автомобилей. Лизинговый продукт «Ставка ниже» позволил компании «ТК Эксис» приобрести флагманские автомобили КАМАЗ-54901 с высокими эксплуатационными характеристиками на выгодных условиях. Субсидия от Министерства промышленности и торговли позволяет снизить стоимость каждого покупаемого седельного тягача на 1,7 млн рублей.
«ТК Эксис» является одним из лидеров на рынке перевозок легковых автомобилей – как на внутрироссийских, так и на международных маршрутах. Компания является клиентом «КАМАЗ-ЛИЗИНГа» с 2019 года. Партнёрство началось с покупки седельных тягачей КАМАЗ-5490. Когда ведущий российский автопроизводитель приступил к серийному выпуску высокотехнологичных автомобилей поколения К5, клиент начал расширять и обновлять автопарк автомобилями КАМАЗ-54901 из нового модельного ряда. Очередная партия этих тягачей, которую приобрела компания «ТК Эксис», оснащена специальным оборудованием для транспортировки опасных грузов.
Магистральный тягач КАМАЗ-54901 воплощает в себе передовые разработки инженеров «КАМАЗа», направленные на удовлетворение требований самых взыскательных потребителей. Данная модель особенно востребована на российском рынке логистических услуг. Спрос на флагман К5 со стороны перевозчиков обусловлен его высокими эксплуатационными и потребительскими свойствами. Автомобиль оснащён новым двигателем KAMAЗ-910.52-460 («Евро-5») рабочим объёмом 13 л, мощностью 482 лошадиные силы. Применение современных высокотехнологичных конструктивных решений позволило увеличить межсервисный интервал до 120 тысяч км, а ресурс двигателя до 1,5 млн км, при этом снизить расход топлива на 10% по сравнению с автомобилями предыдущего поколения. Тягач КАМАЗ-54901 оснащён новой 12-ступенчатой роботизированной коробкой передач, обладающей низким уровнем шума, высоким КПД, что позволило снизить расход топлива.
Команда литейного завода привезла специальный диплом «Признание экспертов» со Всероссийского конкурса Роспатента «Успешный патент». Высокую оценку получила разработка модельной оснастки для автоматической формовочной линии.
Участие в этом конкурсе «КАМАЗ» принимает уже во второй раз. В 2025 году на конкурс поступило 219 заявок патентов по 50 отраслям из 49 регионов России. Компанию представляли руководители и специалисты литейного завода. Авторами патента выступили заместитель директора литейного завода по развитию – главный технолог Виталий Мартемьянов, главный специалист по анализу эффективности средств производства Андрей Ухов, начальник производства литейной оснастки Дамир Афлятонов. Начальник бюро стандартизации, патентно-лицензионной и рационализаторской работы Оксана Павлова готовила документацию по подаче заявок. Сами же литейщики подчёркивают заслуги большой команды своих коллег, занимавшихся внедрением модельной оснастки в производство чугунного литья. Кроме того, фотовидеолаборатория Научно-технического центра ПАО «КАМАЗ» помогла с видеопрезентацией.
Согласно положению конкурса можно было подать заявки только на изобретения. В этом году литейщики подготовили пять заявок, представив ещё и полезную модель, поскольку по коммерциализации она перекрыла все изобретения. «Мы предложили и сделали более усовершенствованные литые пластины с другой конфигурацией на автоматическую формовочную линию вместо стандартных, предусмотренных проектом оборудования, – пояснил Виталий Мартемьянов. – Благодаря этому в семь раз повысилась стойкость самой оснастки. Нам не приходится менять пластины после каждой формовки. К тому же снизились затраты на изготовление самих пластин. Ещё мы уменьшили дефектность по земляному засору, обжиму и наросту».
«Эту пластину мы разработали для того, чтобы смягчить удар и не разрушать модельную оснастку в местах её соприкосновения с опокой, которая весит 2,5-3 тонны, – в свою очередь отметил Андрей Ухов. – В этом отношении полезна модельная оснастка и в плане улучшения условий труда, ведь оборудование стало менее шумным». Также здесь ещё сработала программа импортозамещения. Ранее при проведении работ использовался импортный клей. С 2022 года его поставки прекратились, и литейщики нашли российскую альтернативу, а технологию заливки изменили.
Церемония чествования победителей конкурса состоялась в Национальном центре «Россия» в Москве. Специальный диплом в номинации «Лучшая коммерциализация полезной модели» из рук директора Федерального института промышленной собственности Олега Неретина получил Андрей Ухов.
Ярким гала-концертом завершился фестиваль художественного творчества работников ПАО «КАМАЗ». «Автоград-2025», организованный Объединённой первичной профсоюзной организацией ПАО «КАМАЗ» при поддержке банка ВТБ, был приурочен к 50‑летию выпуска первого автомобиля КАМАЗ и 400‑летию со дня основания Набережных Челнов.
«Автоград» является одной из многолетних традиций «КАМАЗа». В этом году фестиваль значительно расширил границы. Помимо традиционных вокала и хореографии, в конкурсную программу вошли новые номинации: театральное творчество, исполнительское мастерство, изобразительное искусство и фотография. Такой подход позволил раскрыться новым талантам многотысячного коллектива.
Всего на суд жюри было подано 97 заявок от основных заводов и подразделений. Из них 47 работ и номеров были удостоены призовых мест. Оценка проходила в заочном формате: конкурсанты направили фотографии работ и видео своих выступлений, которые оценивали эксперты в области искусства из Набережных Челнов и Казани. В день гала-концерта в фойе ДК «КАМАЗ» была организована выставка лучших работ участников в номинациях «Фотография» и «Живопись».
На церемонии открытия фестиваля председатель Первичной профсоюзной организации ПАО «КАМАЗ» Ильдар Шамилов подчеркнул особую значимость мероприятия, посвящённого знаковым для города и «КАМАЗа» юбилеям, и поблагодарил всех участников. «Автоград» – это не просто фестиваль. Это многолетняя традиция, которая раскрывает души наших людей, показывает насколько талантливы и многогранны камазовцы», – отметил руководитель. Сама концертная программа стала настоящим калейдоскопом жанров. Зрители увидели зажигательные хореографические постановки, проникновенные вокальные номера в исполнении как солистов, так и ансамблей, номера художественного слова. Особые овации вызвали выступления группы профсоюзной организации компании «К-5» и сборной ПАО «КАМАЗ» – были представлены номера с республиканского фестиваля «Наше время – Безнен заман».
Кульминацией вечера стало объявление обладателя Гран-при фестиваля. Главный кубок «Автограда-2025» завоевал специалист завода двигателей Сергей Золотухин.
Логистический центр ПАО «КАМАЗ» отметил 18-летие со дня основания. Праздничное мероприятие по случаю дня рождения логистического подразделения компании прошло на площадке прессово-рамного завода.
28 ноября 2007 года генеральный директор «КАМАЗа» Сергей Когогин принял решение о выделении логистических функций в отдельное направление с созданием централизованного подразделения. За 18 лет логистический центр стал одним из динамично развивающихся подразделений компании.
Приглашение на праздник по случаю дня рождения получили не только сотрудники центра, но и ветераны предприятия. «История нашего подразделения начиналась с организации небольшого департамента: в 2007 году в его составе трудились всего восемь человек. Сейчас численность коллектива составляет около 2500 человек. Мы обеспечиваем функционирование более 210 складов, а ещё планирование, приёмку, учёт, комплектование, управление грузоносителями и доставку необходимого всему «КАМАЗу», – подчеркнул, поздравляя коллектив, заместитель исполнительного директора по логистике – директор логистического центра Эдуард Нуретдинов.
«В 2006 году на «КАМАЗе» был запущен ряд проектов по оптимизации логистических потоков, причём один из них вёл я. Тогда-то и возникла идея создания единого центра управления ими, а затем было принято решение о создании логистического центра, – в свою очередь отметил председатель профкома «КАМАЗа» Ильдар Шамилов. – Сегодня без вашего активного участия и поддержки не реализуется ни один проект. Счастья вам, здоровья и успешного движения вперёд».
За многолетний добросовестный труд, большой вклад в становление и развитие «КАМАЗа» десяти представителям коллектива, среди которых руководители, ведущие инженеры, операторы, были вручены Благодарственные письма. Отдельно отметили достижения двух водителей грузовых автомобилей. Ильнур Газизов принял участие в конкурсе профессионального мастерства на Кубок мэра среди водителей магистральных автопоездов и показал лучшее время прохождения дистанции. А Елена Запольская заняла второе место на конкурсе водителей грузовых автомобилей «Кубок КАМАЗа-2025». Также были отмечены участники команды КВН Логистического центра «Нелогичные». В этом году они стали победителями Всероссийского фестиваля КВН работающей молодёжи в Уфе, заняли первое место в финале Лиги работающей молодёжи Набережных Челнов и завоевали путёвку на «КиВиН-2026» в Сочи. Кроме того, заслуженные награды и подарки были вручены волонтёрам и работникам, принимающим участие в спортивных соревнованиях и формирующим культурную повестку автогиганта.
Ремонтно-инструментальный завод провёл в школе № 25 г. Набережные Челны традиционное профориентационное мероприятие – День «КАМАЗа».
В мероприятии приняли участие все учащиеся – от первоклассников до учеников выпускного класса. Специалисты отдела по работе с персоналом ремонтно-инструментального завода ознакомили школьников с историей завода. Ребята узнали, какую роль завод играет в производстве камазовских грузовиков. Познавательным был и рассказ о востребованных профессиях – слесаре-инструментальщике, фрезеровщике, шлифовщике и токаре. Школьники активно задавали вопросы и рассказывали о своих родителях-камазовцах.
Нашлось время на Дне «КАМАЗа» и соревнованиям. Учащиеся, разделившись на команды, собирали пазл, отгадывали загадки, поучаствовали в интеллектуальных играх и викторинах. Темой всех активностей был автогигант.
Самые активные участники по итогам конкурсов получили пауэрбанки, футболки, толстовки, брелоки и другие подарки от компании.
Департамент качества «КАМАЗа» подвёл итоги двух ежегодных конкурсов: выбран лучший менеджер по качеству в 2025 году и определены победители «Качественной игры».
Организаторы включили в конкурс «Качественная игра» четыре номинации – конкурсанты могли посвятить стихотворение качеству, нарисовать плакат, рассказать историю, а также снять видеоролик. В соревновании приняли участие подразделения «КАМАЗа», а также дочерние предприятия. По итогам этого конкурса в номинации «История» победила команда «АвтоЗапчасть КАМАЗ», в номинации «Видеоролик» лучшим стал ремонтно-инструментальный завод, в номинации «Стихи» отличилась команда УТК «Литьё» с литейного завода, в номинации «Плакат» победителем признан «НЕФАЗ».
Конкурс «Лучший менеджер по качеству» 2025 года проходил в трёх группах. В первой, между руководителями высшего, среднего и начального звена управления подразделений «КАМАЗа», победу одержали заместитель начальника по сборке отдела технического контроля автосборочного производства ДТК Андрей Борисов, заместитель директора литейного завода по качеству Альбина Шаланда, начальник отдела управления качеством Завода запасных частей и компонентов (ЗЗЧиК) Фанис Шамилов.
Во второй группе соревновались руководители среднего и начального звена, работающие в основном производстве. В тройку лучших вошли старший мастер цеха сборки кабин автомобильного завода Елена Авдонина, заместитель начальника КПК-3 кузнечного завода Юрий Ечеин и начальник цеха по производству корпусных деталей и сборки КПП ЗЗЧиК Азат Салахов.
В номинации третьей группы между аудиторами по внутренним проверкам системы менеджмента качества, продукта и процессов лучшими стали главный специалист по внутреннему аудиту отдела разработки и совершенствования системы качества Лариса Кудрявцева и начальник бюро аудита процессов инжиниринга отдела технологического обеспечения качества Айгуль Харисова из департамента качества.
«КАМАЗ» поставил в Вологду городские автобусы НЕФАЗ-5299-40-52 в количестве 23 единиц, а также автобус НЕФАЗ-5299-30-52.
Поставщиком пассажирского транспорта выступил официальный дилер «КАМАЗа» – ООО «Автобусный – Центр Столица». Автотехника поступила в распоряжение городских перевозчиков – АО «ПАТП №1», ООО «ВологдаТранс», ООО «Автотранспортное предприятие». К слову, в автопарке АО «ПАТП №1» уже имеется 31 автобус НЕФАЗ-5299-40-57 на КПГ, техника была приобретена в 2024 году.
Автобусы для Вологды закупаются в рамках программы масштабного обновления парка общественного транспорта. Все НЕФАЗы приобретены на условиях льготного лизинга через «Государственную транспортную лизинговую компанию». Внешний вид транспорта соответствует действующему дизайн-коду Вологды, принятому для формирования единого облика городской среды.
Городской 100% низкопольный автобус НЕФАЗ-5299-40-52 является одним из самых востребованных в линейке пассажирского транспорта ПАО «КАМАЗ». Эти автобусы успешно курсируют по главным магистралям многих российских городов и получают положительные отзывы со стороны водителей и пассажиров.
Модель разработана для работы на маршрутах с интенсивным пассажиропотоком, полностью соответствует программе «Доступная среда» и способствует удобному перемещению всех категорий пассажиров. Общая пассажировместимость – 111 человек, предусмотрено 29 мест для сидения плюс одно место для людей с ограниченными возможностями. Модель оснащена конвектором, светодиодными маршрутоуказателями с широким углом обзора (спереди, сбоку и сзади), автоматической системой информирования пассажиров о приближающихся остановках, а также другими опциями для комфортной поездки.