Седельные тягачи

– колесная формула – 6х2 (двускатная ошиновка)
– двигатель  Daimler OM457LA – 428 л.с. (Евро-5)
– КПП  ZF16 с интардером
– г/п 16,82 т
– МБК, МОБ, ECAS, EBS,ESP,ASR
– пружинная подвеска кабины
– кондиционер
– отопитель кабины
– бак 695 л
– зад. мост Daimler HL6 на пневмодвеске
– ССУ 1150
– спальное место
– тахограф

– колесная формула – 4х2  (двускатная ошиновка)

– кабина Daimler (высокая)
– двигатель  Daimler OM457LA – 401 л.с. (Евро-5)
– КПП  ZF16 без интардера
– г/п 10,90 т
– МБК, ECAS, EBS, ESP, ASR
– кондиционер
– отопитель кабины
– бак 2 x 300 л
– пружинная подвеска кабины
– зад. мост Daimler HL6 на пневмодвеске
– ССУ 1150
– ДЗК
– без бокового ограждения
– тахограф

- колесная формула – 6х4  (двускатная ошиновка)

- кабина рестайлинг со спальным местом

- двигатель  Cummins ISB6.7E5 300 л.с. (Евро-5)

- КПП  ZF9

- г/п 15,50 т

- МБК, МОБ

- бак 350 л

- ССУ 1255/1330

- аэродинамический козырек

- тахограф

– колесная формула – 6х4  (двускатная ошиновка)
- кабина Daimler , низкая (одно спальное место)
– двигатель  Daimler OM457LA – 428 л.с. (Евро-5)
– КПП ZF 16
– система нейтрализации ОГ (AdBlue)
– МБК,МОБ
– бак 2х300 л.
– нагрузка на ССУ 23,23 т
- высота ССУ 1340/1390
- ASR, ABS
- кондиционер
- автономный отопитель кабины
– тахограф

-колесная формула – 6х6 (двускатная ошиновка)
- кабина рестайлинг (спальное место)
- двигатель  КАМАЗ 740.735-400 л.с. (Евро-5)
- КПП ZF 16S1820
- сист. нейтрализации ОГ (AdBlue)
-МБК, МОБ
- топливный бак 550 л.
- нагрузка на ССУ 22 т
-высота ССУ 1450/1530
- задняя подвеска рессорная
- пневмоподвеска кабины
- тахограф